C33 ローレル製作日誌
純正のテンションロッドの長さを測って・・・
ピロテンションを純正の長さに合わせます。
ロアアームとテンションロッドを仮組みします。
車高調のナックル取り付けネジがS13よりS14が2o太いのでストラットを拡大加工します。
S14ターボ用バックプレートを取り付け。
最近の車検はブレーキホースをストラットにタイラップ止めでは不合格となってしまうのでステーを取り付けます。
余っていたS13車高調からステーを切って移植します。
溶接して固定しました。
車体にストラット、ナックルを組み付け、ハブを取り付けます。
ローター、キャリパーを組み付け、あとはブレーキホースを取り付けのみ。

完成。
テインの強化タイロッドをワッシャーを付けて組み込みます。
ブレーキエアー抜きをしてボルト増し締め点検をして足回りは完成。